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    先鋒人物|吳曉波:工業互聯網是制造業和互聯網的革命性結合

    時間:2023-03-15

    來源:互聯網作者:編輯點擊:

    3月23日,吳曉波將在2023云橋大會·工業互聯網峰會主論壇發表主題演講,分享他對中國制造業及經濟領域的觀察及思考。

    以工業領域記者的身份進入行業,財經作家、890新商學創始人吳曉波一直與制造業從業者保持著緊密的溝通,并在2022年開啟“走進標桿工廠項目”?!拔磥淼姆较蛟谀睦?往往是看不見的,只有撞上一些別的東西,反彈回來,才有可能被激發出來”,吳曉波如是說。

    2018年,達沃斯世界經濟論壇率先提出“燈塔工廠”的概念,并與麥肯錫合作,在全世界范圍內篩選代表著全球制造業領域數字化最高水平的工廠。想要入選,需要集成至少5個世界級領先水平的技術應用,包括自動化、工業互聯網、數字化、大數據分析、5G等,并在生產效率、運營敏捷度、生態可持續等指標上實現重大提升。

    截至2023年1月,全球“燈塔工廠”數量達到132家,中國的“燈塔工廠”增至50家,占比達到38,持續排名全球第一位。

    吳曉波向騏驥智能介紹稱,制造業仍然是中國產業經濟唯一的“命門”,產業智能化是中國經濟面向未來最大的核心競爭力?!斑@就是我走訪標桿工廠的原因,他們代表了中國經濟的基本盤”。

    新工業先鋒人物專欄是騏驥智能推出的人物對話專欄,邀請行業知名人士,為大家分享新工業前沿知識和觀點。涉及人物包含知名投資人、標桿工廠、先進技術、協同制造、工業數字化等多個板塊。

    針對中國經濟、標桿工廠和工業互聯網,騏驥智能對話財經作家、890新商學創始人吳曉波:經編輯

    工業互聯網是制造業和互聯網的“革命性”結合

    吳曉波表示,全球范圍而言,主要經濟體是從2012年進入工業4.0的,在這個進程里中國表現搶眼。近年來,使用5G、工業互聯網、物聯網等手段實現數字化和互聯網化的智能工廠更是如雨后春筍般涌現出來。

    財經作家吳曉波對騏驥智能分析稱,中國產業發展主要遭遇了“三班車”:第一階段,中國趕上了工業革命的“末班車”,通過進口替代的方式成為全球第一制造業大國。第二階段是在90年代末,趕上了互聯網革命的“頭班車”,中國成為全世界消費互聯網的重要試驗場。第三階段是最近這些年開動的產業智能化的“未來列車”,這班車是制造業和互聯網的一次革命性結合,對制造業來講是一次轉型升級的重要契機。

    摘掉“傳統制造業”帽子:現在它們已經是全球最先進的代表

    吳曉波及其團隊從2022年開始走進標桿工廠,到現在為止已經調研了8家,“每一家都很有特點,特別是一些制造業企業?!眳菚圆ǚ治龇Q,顧家、慕思是做家具的;三一重工屬于非常典型的重型機械領域;格力、海爾是家電行業——它們一度被認為是傳統制造業,但是現在都成了業內全球最先進的工廠。很顯然,它們通過數字化、智能化和互聯網化大幅提升了生產效率和制造能力。

    關于中國制造業,吳曉波印象比較深的幾個改變包含:

    第一個是我們在慕思看到的柔性化生產線,產品通過互聯網連接實現了場景化重構,讓我們對床墊這款生活用品有了重新想象的機會。

    第二是格力制造能力的顯著迭代,格力逐步掌握了從家電到電器,從電器到模具生產,再到機床生產的垂直開發能力,幾乎把自己打造成了“六邊形戰士”。

    第三是在三一重工和海爾的觀感。除了它們生產線的智能化以外,給我印象很深的是兩家公司分別孵化出了兩個工業互聯網平臺,一個是“樹根互聯”,一個是卡奧斯平臺。他們把能力外溢,賦能給不同行業的企業,也找到了那條“第二增長曲線”。

    研究機構認為,工業互聯網從功能上看,本質是海量數據的采集、解析以及和工業的應用的結合,從而對工業過程進行優化和改進。數據的本質是對現象的理解,大規模數據的采集以及分析,可以提供對現象的更加精確的理解和掌握。正是有了工業互聯網的數字化能力,才讓進一步的智能化變成可能。

    吳曉波分析稱,中國制造業的龐大規模疊加消費互聯網所形成的大數據、算力、傳感器等方面的能力,以至今天工業互聯網化赫然成為一股浪潮,它的核心就是三件事,第一是降本,第二是增效,第三是促進環保?!捌髽I在進行智能化改造的時候,一方面是要看到趨勢,相信趨勢。第二,要從自己的實際經營狀況出發,進行智能化改造,不能為智能化而智能化?!?/p>

    消費革命傳導至制造端:工廠可重新想象和消費者的關系

    針對中國工廠數字化、互聯網化的發展和方向,吳曉波做出四點總結:

    第一,巨國效應,帶來規?;瘎撔?

    第二,產業智能,推動生產線革命;

    第三,制造深化,切入核心零部件;

    第四,科技儲備,形成多點化創新。

    在慕斯健康的工廠里,每天生產1萬張床墊,一年生產360萬張,而這樣體量的生產只需要50人。吳曉波分析道:“我們在海爾看到的,在格力看到的,在慕斯看到的,整個生產線的人機協作效率,是全世界最先進、最智能化的?!?/p>

    究其原因,吳曉波認為,中國經濟體足夠龐大、足夠復雜,具有足夠的戰略縱深。國家的發展給中國制造業帶來了足夠的可能性。除了中國之外,沒有一個國家需要工廠一年做360萬張床墊。龐大的城市化發展和人口紅利,讓這片土地上擁有全世界規模最大的冰箱廠、空調廠、洗衣機廠和手機廠。這就是巨國效應帶來的規?;?。

    而近20年以來中國互聯網的發展,從消費到供應鏈,技術能力、數字化能力已經深度融嵌。許多消費品牌完成了從消費到生產,乃至原材料的全鏈條數字化能力搭建。

    吳曉波表示,這是為了應對市場變化?,F在人們熱衷于談論一些新的概念,諸如,敏捷反應、消費者主權、大規模定制等等,這意味著在市場競爭越來越激烈的前提下,企業必須具備新的消費者觸達、反饋和應變能力。同時,要通過數字化的方式,構建從供應鏈到車間、倉儲、門店,再到消費者售后服務的一整套服務系統。

    一方面,它是為了提高產品銷售的效率和產品供應的多樣化能力。最關鍵的還有一個助益,就是通過整個數字化的產業鏈,拓展產品新的生命周期,使得生產消費品的工廠可以重新想象和消費者的關系,和供應商的關系,和渠道商的關系。應該說,這是消費革命在制造環節的一個重要體現。

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